Deutzer Brücke: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 24. April 2022, 21:48 Uhr

Verkehrsfläche
NameDer offizielle (oder Haupt-)Name eines Objekts	Deutzer Brücke
NummerDie offizielle Kennummer einer Straße in Köln	00716
LängeDie Gesamtlänge eines Weges (wenn man ihn als gerade Linie auseinanderziehen würde) in Metern oder Kilometern.	1062,39413615 m1,06 km
In StadtteilenGibt einen Stadtteil an, in dem eine Verkehrsfläche liegt.	Altstadt-Nord, Deutz
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Deutzer Schiffbrücke

Betriebsdauer	1822 - 1915
Typ	Schiffbrücke
Baujahr	1822
Gesamtbreite	12m
Fahrbahnspuren	2
Gehwege	2
Abbruch/Zerstörung	1915

Schiffbrücke um 1908
Schiffbrücke um 1908
Schiffbrücke um 1910

Deutzer Hängebrücke

Die Firmen M.A.N. und Grün&Bilfinger AG erhalten den Bauauftrag zur Umsetzung der Planung von Carl Moritz. Zwischen 1913 und 1915 wurde die neue feste Brücke erstellt.

Betriebsdauer	1915 - 1945
Typ	Straßenbrücke
Baujahr	1913-15
Stromöffnung	185m
Strompfeiler	2
Gesamtbreite	27,5m
Straßenbahngleise	2
Fahrbahnspuren	6
Gehwege	2
Abbruch/Zerstörung	28.2.1945

Neue Rheinbrücke um 1920
Hindenburgbrücke um 1935
Hindenburgbrücke um 1939

Deutzer Brücke

Betriebsdauer	seit 1948
Typ	Straßenbrücke
Baujahr	1947 - 1948
Stromöffnung	185m
Strompfeiler	2
Gesamtbreite	20,61m
Straßenbahngleise	2
Fahrbahnspuren	4
Gehwege	2
Abbruch/Zerstörung

Neue Brücke um 1950
Neue Brücke um 1949
Deutzer Brückenrampe um 1962

Anbau Brückenzwilling

Zwischen 1976 und 1980 wurde stromaufwärts ein gleiche Brücke mit gleichem Profil gebaut und dann in einer mehrtägigen Aktion an die alte Stahlbrücke geschoben. In der Mitte der beiden Teile entstand so eine 2gleisige Straßenbahnspur.

Im Stahlbetonkasten sind 3 begehbare Räume enthalten, die für unterschiedliche Zwecke immer wieder genutzt werden (Kunstinstallationen, Ausstellungen und Konzerte).

Betriebsdauer	seit 1980
Typ	Straßenbrücke
Baujahr	1976 - 1980
Stromöffnung	185m
Strompfeiler	2
Gesamtbreite	31,5m
Straßenbahngleise	2
Fahrbahnspuren	4
Gehwege	1
Abbruch/Zerstörung

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Adressen 2019

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 ==Deutzer Hängebrücke==
+Die Firmen M.A.N. und Grün&Bilfinger AG erhalten den Bauauftrag zur Umsetzung der Planung von Carl Moritz. Zwischen 1913 und 1915 wurde die neue feste Brücke erstellt.
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 ! Betriebsdauer!! 1915 - 1945
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 Deutz-neue Rheinbrücke-1920.jpg|mini|Neue Rheinbrücke um 1920
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