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Altes Köln

Hohenzollernbrücke: Unterschied zwischen den Versionen

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==Eisenbahn- und Straßenbrücke 1911-1945==
 
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! Betriebsdauer!! 1911 - 1945
 
! Betriebsdauer!! 1911 - 1945
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Deutz-Neubau-Hohenzollernbrücke-1909.jpg|mini|Brückenneubau 1909
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Deutz-Einweihung-Hohenzollernbrücke-1911.jpg|mini|Einweihung der Brücke 1911
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Deutz-Hohenzollernbrücke-Portal-1911.jpg|mini|Portal zur Brücke 1911
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Deutz-Hohenzollernbrücke-1920.jpg|mini|Hohenzollernbrücke um 1920
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==Eisenbahnbrücke seit 1948==
 
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! Betriebsdauer!! seit 1948
 
! Betriebsdauer!! seit 1948
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[[Kategorie:Bauwerk]]
 
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Version vom 21. April 2022, 16:13 Uhr

Verkehrsfläche
NameDer offizielle (oder Haupt-)Name eines Objekts Hohenzollernbrücke
NummerDie offizielle Kennummer einer Straße in Köln 01475
LängeDie Gesamtlänge eines Weges (wenn man ihn als gerade Linie auseinanderziehen würde) in Metern oder Kilometern. 802,04554363 m0,80 km
In StadtteilenGibt einen Stadtteil an, in dem eine Verkehrsfläche liegt. Altstadt-Nord, Deutz
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Datenquelle: Stadt Köln – offenedaten-koeln.de

Eisenbahn- und Straßenbrücke 1911-1945

Betriebsdauer 1911 - 1945
Typ kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke
Baujahr 1907-11
Stromöffnung 167,75m
Strompfeiler 2
Gesamtbreite 32,45m
Eisenbahngleise 2
Gehwege 2
Abbruch/Zerstörung 6.3.1945

Eisenbahnbrücke seit 1948

Betriebsdauer seit 1948
Typ Eisenbahnbrücke mit Fußgängerüberweg
Baujahr 1.Trasse 1946-48; 2.Trasse 1956-59; 3.Trasse 1986-87
Stromöffnung 167,75m
Strompfeiler 2
Gesamtbreite 26,2m
Eisenbahngleise 1948 = 2; 1959 = 4; 1987 = 4
S-Bahngleise 1987 = 2
Gehwege 2
Abbruch/Zerstörung


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